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责任编辑:张瑶本周美股最大IPO将来袭,“独角兽”们会重蹈来福车覆辙吗?距离3月29日登陆纳斯达克仅仅两周,网约车第一股来福车(Lyft)至始至终吸引着众人的目光。不过,其低迷的股价表现让不少人大失所望:15日来福车收报56.11美元,较IPO价格72美元下跌22%,较IPO当天最高点87.24美元回落36%。

投资者看空的主要原因与其估值过高有关,来福车的IPO获得了超额认购,上市价格定在询价区间的最高点,估值已经接近250亿美元。然而,招股书显示,自成立以来来福车每年都在亏损,今后可能无法实现或维持盈利能力。分析人士认为,目前来福车的问题在于商业模式缺乏网络效应,同时规模成本较高,为了占领市场必须通过司机的高利润率和客户的低价格,而这往往意味着更大的损失。

然而王静的回归并没有给公司业务带来什么起色。探路者年报数据显示,2018年公司实现营收19.92亿元,同比减少34.34%;实现归属母公司净利润-1.82亿元,同比减少114.40%;实现扣非归母净利润-2.13亿元,同比减少14.85%。2019年季报数据显示,2019一季度公司实现收入3.21亿元,同比下降27.06%。

宏源期货研究所分析,国内经济基本面延续下行叠加海外风险冲击、人民币贬值预期等影响,市场担忧情绪再起。此外,9月全国制造业PMI为50.8%,较8月小幅回落,制造业景气转弱。无论是外围环境还是经济数据,均利空市场,为何黑色系却逆势大涨?“黑色系尤其是双焦今天出现大涨的主要原因,一是节日期间政策释放重大利好,提振市场信心。央行宣布降准1个百分点,财政部部长表示将以更积极的财政政策护航中国经济行稳致远;二是节日期间螺纹、焦煤现货出现上涨,焦炭山西也有两家焦企提涨,黑色商品普遍基差较大,市场存在基差修复预期;三是进入10月份后部分地区开始进入采暖季限产,市场供应受到一定抑制。”光大期货研究所黑色研究总监邱跃成表示。

2018年H1,格力、美力营收分别为910亿和1426亿,格力相当于美的的63.8%。格力业绩预报显示2018年营收2000亿~2010亿。美的集团4月20日公布的《2018年度报告》显示,2018年营收2596.6亿,大约比格力高30%。

责任编辑:张顺意每经记者 靳水平 每经实习编辑 胥 帅原本以金属制品为主导产品的新日恒力(600165,SH),将目光投向新能源汽车领域。新日恒力5月11日晚间公告称,拟以支付现金的方式购买皇城相府集团持有的宇航汽车90%股权。股权转让完成后,新日恒力还将对宇航汽车增资。

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